Extreme Car Driving Simulator

Analüüsis AppCompare

Kui sama telefoni või tahvelarvutit kasutavad mitu inimest, on autosõidumängu jagamine esmapilgul lihtne: üks teeb paar ringi, annab seadme järgmisele ja mäng jätkub. Extreme Car Driving Simulator sobib selliseks lühikeseks ühiseks ajaviiteks, sest selle põhituum on vaba sõit ning igaüks saab ise valida, kas võtta rahulik tiir või proovida julgemat manöövrit. Mina näen selle suurima väärtusena just seda, et mäng ei nõua igal avamisel pikka sisseelamist.

Ühes koduses olukorras võib see tähendada, et laps sõidab mõne minuti omaette ning täiskasvanu proovib hiljem sama seadet kasutades juhtimist ja maailma avastamist. Jagatud seadme puhul tasub siiski arvestada, et mängukogemus ja tehtud valikud võivad olla seotud sellega, kuidas seadet või mängu parasjagu kasutatakse. Enne kui mitu inimest hakkavad sama mängu kordamööda kasutama, on mõistlik kokku leppida, kes milliseid muudatusi teeb ja kas keegi soovib oma sõidukit või edusamme eraldi hoida.

Jagatud seade vajab lihtsaid kokkuleppeid

Minu praktiline soovitus on leppida enne mängimist kokku kaks asja: kui kaua üks mängukord kestab ja kas järgmine mängija võib eelmise auto valikut muuta. See kõlab väiksena, kuid väldib olukorda, kus üks inimene tahab lihtsalt sõita, teine aga kulutab kogu oma korra auto välimuse sättimisele. Kui mängijaid on mitu, aitab ka oma mängukorra alguses kiiresti vaadata, milline juhtimisviis on valitud, sest kallutamise, rooli või nuppudega sõitmine võib tunduda eri inimestele väga erinev.

Kui seadet jagavad eri vanuses kasutajad, tasub mängu avamisel näidata, kuidas sõitu alustada ja kuidas peatuda, enne kui keegi kihutab linna avastama. See ei ole keeruline mänguõpetus, vaid lihtsalt viis anda nooremale mängijale turvaline algus ja hoida seadme käsitsemine rahulikuna. Täiskasvanu saab samal ajal hinnata, kas ekraanil toimuv sobib lapsele ning kas mängu sees tehtavad ostud vajavad seadme kasutamise juures eraldi tähelepanu.

Paigaldamine, seadme sobivus ja ostude jälgimine

Mäng on tasuta, kuid sisaldab rakendusesiseseid oste, mille hinnavahemik on 0,99 eurost kuni 99,99 euroni, kui ost arveldatakse Play kaudu. Seetõttu ei käsitleks ma seda jagatud seadmel täiesti muretu tasuta ajaviitena: enne lapsele telefoni andmist tasub täiskasvanul vaadata üle seadme enda ostuseaded ning selgitada, et mängus ei kinnitata oste omal käel. See on kasulik kokkulepe ka siis, kui mängija on vanem, sest kiirelt ekraanil tehtud valik võib muidu minna segamini tavalise mängutoiminguga.

Ühilduvuse poolelt on miinimumnõudeks Android 7.0. Tegelik kogemus sõltub siiski ka konkreetsest seadmest, seega ei lubaks ma vanema telefoni puhul ette, et graafika ja reageerimine on alati sujuvad. Kui mäng tundub aeglane või juhtimine ei vasta puudutustele hästi, tasub enne mängu süüdistamist sulgeda muud töötavad rakendused ja proovida mõnda teist juhtimisviisi. Graafiliselt silmapaistev sõidumäng võib nõrgema seadme puhul olla kompromiss: parem on lühike proovikord kui eeldus, et kõik telefonid näitavad seda ühtemoodi.

Vanuse sobivus ja usaldus

PEGI 3 vanusemärgis teeb mängu lihtsamini kaalutavaks peredele, kes otsivad noorematele sobivat mobiilimängu. See ei tähenda, et iga pere peaks mängu automaatselt lapsele andma: minu jaoks on tähtsad ka mängu kasutamise kestus, seadmes tehtavad ostud ja see, kas laps suudab kokkulepetest kinni pidada. Mängu autosõidu teema on kergesti mõistetav, kuid täiskasvanu võiks esimesel korral siiski ise ekraanil toimuvat vaadata ning näidata, kuidas rakendusest väljuda.

Tasub enne valimist lugeda

---

Hill Climb Racing täidab lühikesed pausid, kuid ei püsi kaua värske

Woodturning pakub telefonimüras lühikest ja rahulikku pausi

Miks Reddit tõmbab kasutajad endiselt tagasi

2248 - Numbers Game 2048: Numbrimängude Uus Tase

Autopesula: Miks See Seiklusmäng Vallutab Mängumaailma

Meistriks The Hindu rakenduses: Avasta Uued Funktsioonid Uudistesõpradele

---

AxesInMotion Racingu mäng on olnud saadaval alates 15. juulist 2014 ning praegune versioon on 7.11.2. Pikaajaline kohalolek ja suur kasutajaskond annavad aimu, et tegu pole tundmatu ühekordse katsetusega: mängul on üle 500 miljoni installi, keskmine hinne on 4,3 ning hinnanguid on umbes 4,8 miljonit. Need arvud ei ütle, kas mäng sobib just sinu pere telefonile või mängustiilile, kuid näitavad, et paljud inimesed on seda proovinud. Mina kasutaksin neid pigem lähtepunktina kui kvaliteedigarantii asemel.

Mängu dünaamika ja funktsioonid

Kui esimest korda mängu avasin, olin kohe rabatud selle graafikast. Olen mänginud mitmeid simulaatoreid, kuid Extreme Car Driving Simulator paistis silma oma detailirohkuse poolest. Autod näevad välja uskumatult reaalsed, ja ma pean tunnistama, et veetsin päris palju aega lihtsalt erinevaid mudeleid imetledes.

Üks asi, mis mulle kohe meeldis, oli vabadus valida, kuidas oma sõitu kujundada. Mängus on avatud maailm, mis tähendab, et sa saad sõita ringi ja avastada ilma konkreetsete eesmärkideta. See on suurepärane võimalus lihtsalt lõõgastuda ja nautida mängu ilu.

Juhtimine ja realistlikkus

Mängu juhtimisseadised on hästi läbi mõeldud, pakkudes nii algajatele kui ka kogenud mängijatele sobivat väljakutset. Sa saad valida erinevate juhtimisvõimaluste vahel, sealhulgas rool, kallutamine ja nupud. Minu isiklik lemmik on kallutamine, mis annab mängule tõeliselt realistliku tunde.

Realistlikkus on siin märksõna. Alates auto füüsikast kuni heliefektideni - kõik on loodud nii, et tunneksid end nagu tõelises autos. Näiteks, kui sõidad suurel kiirusel ja otsustad järsku pidurdada, siis auto reageerib täpselt nii, nagu päris masin seda teeks.

Missioonid ja mängurežiimid

Kuid mitte ainult vaba sõitmine ei paku lõbu. Extreme Car Driving Simulator pakub mitmeid missioone ja mängurežiime, mis hoiavad mängijaid pidevalt haaratuna. Saad osaleda kiirusekatsetel, driftivõistlustel ja isegi politsei tagaajamistel. Igal režiimil on oma unikaalne võlu ja väljakutsed, mis hoiavad sind pidevalt varvastel.

Missioonid on suurepärased, kui soovid oma oskusi proovile panna ja saada mängusiseselt tasu. Samuti on saadaval mitmed erinevad rajad ja keskkonnad, mis lisavad mängule mitmekesisust. Kas oled kunagi unistanud sõitmisest läbi linna tuledesäras öisel ajal? Siin on see võimalik!

Üksikasjad ja kohandamine

Ma ei saa mainimata jätta ka mängu kohandamisvõimalusi. Kas oled kunagi tahtnud oma autot täiesti omapäraseks muuta? Mängus saad valida mitmesuguste värvide, velgede ja kleebiste vahel, et luua just selline auto, millest oled alati unistanud.

See lisab mängule isikupära ja muudab iga sõiduki omanäoliseks. Lisaks, kui oled oma auto välimuse välja töötanud, saad seda katsetada erinevates keskkondades, alates linnatänavatest kuni maaliliste maastikeni.

Avatud sõit või kindla eesmärgiga võidusõit?

Kui tavapärane võidusõidumäng paneb sind enamasti raja, ringide ja finišijoone järgi tegutsema, siis siin on vaba liikumine vähemalt sama oluline osa kogemusest. See sobib mulle siis, kui tahan telefoni haarates kohe sõitma hakata ega soovi enne pikka võistlust või ülesannet ette võtta. Teisalt ei ole see parim valik mängijale, kes ootab rangelt järjestatud turniire, teiste inimestega võistlemist või täpset ringrajaelamust. Sellisel juhul oleks mõistlikum valida mäng, mille põhirõhk on otseselt võistlustel.

Ka võrdlus realistlike autosimulaatoritega vajab väikest täpsustust. Siin on sõidutunnetus ja auto käitumine osa lõbust, kuid mängu avatud ja vaba ülesehitus tähendab, et see ei asenda tingimata põhjalikku simulaatorit, kus kogu kogemus keerleb seadistamise või võimalikult täpse sõidutehnika ümber. Mina soovitaksin seda pigem neile, kes tahavad mobiilis autoga katsetada, manööverdada ja maailma omas tempos uurida, mitte neile, kes soovivad õppida päris liikluses vajalikke oskusi.

Väikesed võtted, mis muudavad mängukorra paremaks

Kui juhtimine tundub alguses ebakindel, ei soovita ma kohe kõige tundlikumat viisi endale sobivaks kuulutada. Proovi sama lühikest sõitu esmalt nuppudega ja seejärel kallutamisega; nii saad aru, kas ebatäpsus tuleb sinu harjumusest või valitud juhtimisest. Kallutamine võib mõjuda loomulikult, kuid ühisel seadmel ei pruugi see olla kõigi lemmik. Nuppudega juhtimine võib olla nooremale mängijale lihtsamini mõistetav, samas kui ekraanil roolimine sobib sellele, kellele meeldib pööramist otseselt kontrollida.

Vaba sõidu puhul tasub endale enne alustamist väike eesmärk valida, näiteks uurida üht piirkonda või harjutada pidurdamist pärast kiirendamist. Nii ei muutu avatud maailm sihituks tiirutamiseks, kui just seda parasjagu ei soovi. Kui aga mängija eelistab selget ülesannet, on mõistlik minna missioonide või muude režiimide juurde. See valik aitab mängul sobida nii lühikeseks vahepalaks kui ka pikemaks mängukorraks, ilma et iga kord peaks kogu mängu samal viisil kasutama.

Autode kohandamise juures soovitan välimuse sättida enne pikemat sõitu, mitte vahetada iga paari minuti järel värve ja velgi, kui eesmärk on tegelikult sõita. Ühiselt kasutataval seadmel võib see olla eriti kasulik kokkulepe: iga mängija saab valida oma mängukorra alguses auto, kuid pärast seda jääb aeg sõitmiseks. See pole suur strateegia, vaid lihtne viis, kuidas vältida seda, et kogu ühine mänguaeg kulub menüüdes valimisele.

Igapäevane kasutus ja kellele see sobib

Üks realistlik kasutusjuht on lühike paus pärast kooli või tööd: avad mängu, sõidad mõne minuti linnas ringi ja paned telefoni seejärel kõrvale. Sellise hetke jaoks on vaba sõit eriti sobiv, sest mängija saab ise otsustada, kas harjutada juhtimist või lihtsalt avastada. Pikemal mängukorral võib proovida missioone ja eri režiime, kuid ma ei eeldaks, et igaüks tahab mängida neid järjest. Mängu paindlikkus on tugevus just siis, kui mängijate soovid vahelduvad.

Soovitaksin seda inimesele, kes naudib autosid, tahab proovida erinevaid juhtimisviise ja hindab vabadust liikuda ilma pideva võistlussurveta. See sobib ka jagatud seadme lühikeseks mänguks, kui kasutajad lepivad kokku auto valimises ja ostude tegemata jätmises ilma täiskasvanu loata. Jätaksin selle vahele, kui soovid reklaamivaba ja ostudeta kogemust, rangelt realistlikku sõiduõpet või võistlusmängu, kus kogu sisu keerleb teiste mängijate vastu mõõduvõtmise ümber. Samuti võib see pettumuse valmistada, kui sinu seade ei käsitle graafikat ja juhtimist sujuvalt.

Kokkuvõte

Kokkuvõttes on Extreme Car Driving Simulator mäng, mis pakub lõputult lõbu ja avastamisvõimalusi. Selle realistlik graafika ja mängutunnetus teevad sellest ühe parima sõidukogemuse, mida mobiilil on võimalik saada. Kui otsid mängu, mis pakub nii adrenaliini kui ka lõõgastust, siis on see kindlasti proovimist väärt.

Nii et, kui oled valmis hoogsaks sõiduks, siis haara oma virtuaalne võtmekimp ja asu teele! Ma luban, et sa ei kahetse seda elamust.

Minu hinnang kodusele kasutusele

Minu jaoks on selle mängu parim roll kodus ühine, kuid lihtsate piiridega ajaviide: üks inimene saab sõita, järgmine võib valida teise juhtimisviisi ning täiskasvanu saab enne mängu alustamist ostude ja seadme kasutamise kokkulepped paika panna. PEGI 3 märgis on peredele kasulik lähtekoht, ent ei asenda vanema enda otsust. Tasuta allalaadimine teeb proovimise lihtsaks, kuid rakendusesisesed ostud tähendavad, et jagatud telefonil tasub ostude kinnitamisele tähelepanu pöörata.

Kui tahad telefonis avatud keskkonnas autoga sõita ja valida ise, kas avastad, kohandad või võtad ette ülesande, on see proovimist väärt. Kui otsid aga kindlat võistlushooaega, ranget simulaatorit või võimalikult väheste seadistustega pereajaviidet, leidub tõenäoliselt sobivam valik. Minu soovitus on alustada lühikese mängukorraga, proovida eri juhtimisviise ja vaadata, kas mängu vabadus tundub sulle mõnus või hoopis liiga laialivalguv.